隨著我國(guó)停車(chē)問(wèn)題的日漸嚴(yán)峻，智能停車(chē)庫(kù)開(kāi)始逐漸普及，以AGV自動(dòng)泊車(chē)機(jī)器人為主的智能技術(shù)開(kāi)始獲得應(yīng)用，而AGV機(jī)器人也在繼工業(yè)和物流領(lǐng)域之后，開(kāi)辟出又一條全新的應(yīng)用道路。 俗話(huà)講“要想富，先修路”，近...

昨日，位于江蘇無(wú)錫的中國(guó)首個(gè)IoT未來(lái)園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙十一。該園區(qū)內(nèi)的近700臺(tái)機(jī)器人也正式上線(xiàn)運(yùn)行，成為中國(guó)目前最大的機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)。 在今年5月31日的2018全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)宣布全...

隨著自動(dòng)化程度和技術(shù)的不斷完善與成熟，AGV小車(chē)因?yàn)槠涓咝У奈锪习徇\(yùn)，“貨到人”分揀等特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電商倉(cāng)儲(chǔ)和制造業(yè)及碼頭。但AGV作為高自動(dòng)化智能化一種搬運(yùn)設(shè)備，它需要以電為動(dòng)力來(lái)源，沒(méi)有了電能...

在說(shuō)充電方式對(duì)比之前，必須先搞清楚一個(gè)重要的問(wèn)題，那就是AGV所配的電池是哪種類(lèi)型的。AGV電池分為兩種類(lèi)型，一種是能量型，一種是功率型。能量型的電池特點(diǎn)是能量密度高，可以達(dá)到150-200wh/kg...

我們都知道如今國(guó)家正在大力發(fā)展新能源事業(yè)，各類(lèi)插電、純電的新能源車(chē)車(chē)主也越來(lái)越多。盡管在整車(chē)方面新能源發(fā)展迅速，但后市場(chǎng)領(lǐng)域與之相比就顯得發(fā)展緩慢了。如今新能源車(chē)車(chē)主最大的問(wèn)題就是充電，在充電技術(shù)沒(méi)有...

話(huà)說(shuō)大眾在美國(guó)的柴油門(mén)事件終于有了懲罰結(jié)果，就是需要花20億美元在全美范圍建設(shè)快速充電網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)懲罰也是挺出乎大家意料之外，但又在情理之中，你污染我的環(huán)境，我就讓你為我的環(huán)保建設(shè)打地基，沒(méi)毛病。 否則...

EMC在電子產(chǎn)品／設(shè)備已經(jīng)成為可靠性的重要組成部分；將越來(lái)越被重視！特別對(duì)于我們的工業(yè)＆消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品要求滿(mǎn)足其相應(yīng)的認(rèn)證和出口要求，對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策也在不斷完善；隨著電子產(chǎn)品／設(shè)備的供電系統(tǒng)都開(kāi)始大量運(yùn)用...

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了車(chē)載充電機(jī)的市場(chǎng)需求。為實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電機(jī)的智能化、小型化、輕量化、高效率化，在智能化充電、電池充放電安全管理、提高車(chē)載充電機(jī)效率和功率密度、實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電機(jī)的小型化等方面的相...

電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)是一種對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。充電機(jī)根據(jù)固定位置不同可分為車(chē)載充電機(jī)和非車(chē)載充電機(jī)，根據(jù)充電方式不同，充電機(jī)又分為交流充電機(jī)和直流充電機(jī)。交流充電機(jī)是指采用交...

每逢雙月的25日就倍感緊張，這個(gè)月能中簽嗎？翌日，短信提醒未中簽，我的那個(gè)心吶，一首涼涼送給自己…… 靈機(jī)一動(dòng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源指標(biāo)，打開(kāi)網(wǎng)站，一條消息跳出，北京小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)消息稱(chēng)，本期個(gè)人新能源車(chē)申請(qǐng)人...