每逢雙月的25日就倍感緊張,這個(gè)月能中簽嗎?翌日,短信提醒未中簽,我的那個(gè)心吶,一首涼涼送給自己……
靈機(jī)一動(dòng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源指標(biāo),打開網(wǎng)站,一條消息跳出,北京小客車指標(biāo)辦發(fā)消息稱,本期個(gè)人新能源車申請(qǐng)人數(shù)突破39萬,與上期相比又增加4萬,新申請(qǐng)者至少要等待八年,也就是2026年后。普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有300萬個(gè)有效編碼,申請(qǐng)人數(shù)增加,中簽難度繼續(xù)攀升。
燃油車指標(biāo)無望 轉(zhuǎn)場(chǎng)新能源搖號(hào)池
由于普通小客車指標(biāo)緊俏,大量普通車申請(qǐng)者轉(zhuǎn)為申請(qǐng)新能源車指標(biāo)。從今年首期開始,2018年的5.4萬個(gè)的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)就已全部配置完畢。
目前,新能源指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)在不斷增加,很多人寧愿等待8年,毅然轉(zhuǎn)向新能源指標(biāo)隊(duì)列。背后的原因值得思考,大致歸納以下幾點(diǎn):
1、排隊(duì)有希望,搖號(hào)概率低。從目前的情況來看,搖到燃油車指標(biāo)的概率很低,靠的全是運(yùn)氣,沒有日期;而新能源指標(biāo)目前采用的是輪候排序,只要進(jìn)入排隊(duì),政策不變的前提下,終有一天能排上。