每逢雙月的25日就倍感緊張，這個(gè)月能中簽嗎？翌日，短信提醒未中簽，我的那個(gè)心吶，一首涼涼送給自己……

靈機(jī)一動(dòng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源指標(biāo)，打開網(wǎng)站，一條消息跳出，北京小客車指標(biāo)辦發(fā)消息稱，本期個(gè)人新能源車申請(qǐng)人數(shù)突破39萬，與上期相比又增加4萬，新申請(qǐng)者至少要等待八年，也就是2026年后。普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有300萬個(gè)有效編碼，申請(qǐng)人數(shù)增加，中簽難度繼續(xù)攀升。

燃油車指標(biāo)無望 轉(zhuǎn)場(chǎng)新能源搖號(hào)池

由于普通小客車指標(biāo)緊俏，大量普通車申請(qǐng)者轉(zhuǎn)為申請(qǐng)新能源車指標(biāo)。從今年首期開始，2018年的5.4萬個(gè)的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)就已全部配置完畢。

目前，新能源指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)在不斷增加，很多人寧愿等待8年，毅然轉(zhuǎn)向新能源指標(biāo)隊(duì)列。背后的原因值得思考，大致歸納以下幾點(diǎn)：

1、排隊(duì)有希望，搖號(hào)概率低。從目前的情況來看，搖到燃油車指標(biāo)的概率很低，靠的全是運(yùn)氣，沒有日期；而新能源指標(biāo)目前采用的是輪候排序，只要進(jìn)入排隊(duì)，政策不變的前提下，終有一天能排上。