技術(shù)資料 電源設(shè)備不斷提升的使用要求 實(shí)際上直流穩(wěn)壓電源一直存在現(xiàn)實(shí)生活中,為能保證該直流穩(wěn)壓設(shè)備使用品質(zhì),任何設(shè)備使用者都要進(jìn)行仔細(xì)電源選擇。大家在開始選擇直流穩(wěn)壓設(shè)備時,要從電源輸出電壓與輸出電流,及設(shè)備附加與電氣性能角度考慮。 大家... 10月08日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術(shù)資料 選擇是使用直流穩(wěn)壓電源的前提 熟悉直流穩(wěn)壓電源行業(yè)朋友都知道,根據(jù)實(shí)際負(fù)載電壓使用要求不同,該類型電源設(shè)備具有不同型號與款式分類。只要設(shè)備操作者能選到優(yōu)質(zhì)穩(wěn)壓電源設(shè)備,那么就可滿足負(fù)載對于輸出電壓的要求。 一般穩(wěn)壓電源分為低壓與高... 10月08日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術(shù)資料 如何降低直流穩(wěn)壓電源運(yùn)行噪音 設(shè)備運(yùn)行噪音一直是設(shè)備使用者苦惱的問題,由于受到直流穩(wěn)壓電源運(yùn)行噪音影響,電源設(shè)備綜合使用品質(zhì)就會受到影響。能導(dǎo)致電源設(shè)備運(yùn)行噪音因素很多,其中直流電源設(shè)備與測件間連接不合理是很重要的。 為能順利解決... 10月08日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 特來電鞠強(qiáng):充電網(wǎng)+大數(shù)據(jù)減少燒車70% 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年至今已發(fā)生50多起電動汽車燒車事故,引發(fā)行業(yè)巨大恐慌,如果任其發(fā)展下去對行業(yè)就是毀滅性打擊。9月26日,中國汽車工業(yè)協(xié)會組織了“全面提高新能源汽車安全性專題會議”,工業(yè)和信息化... 09月30日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 新能源積分供大于求,雙積分政策未達(dá)預(yù)期效果? 近日,中國電動汽車百人會公開表示,2016-2017年的新能源積分已經(jīng)供大于求。預(yù)計(jì)行業(yè)油耗負(fù)積分為80萬分左右,而市場上有效的新能源正積分供給量在260萬分。供需的不平衡直接導(dǎo)致的是積分價格的走低,... 09月30日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 新能源汽車“山雨欲來”,產(chǎn)業(yè)鏈存活率可能不超過10% 盡管作為新能源汽車全球第一大市場,國內(nèi)的電動車銷量還在迅猛地增長,但上游產(chǎn)業(yè)鏈層面的企業(yè),早已感到“風(fēng)聲鶴唳”?!把劭此鸶邩?眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。我們鋰電行業(yè)里的人,現(xiàn)在很多都是這種心境?!?.. 09月30日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 首批綠色汽車認(rèn)證結(jié)果發(fā)布 在中共中央、國務(wù)院剛剛頒布《關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制 進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見》之際,全國汽車產(chǎn)品綠色創(chuàng)新和質(zhì)量提升聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)于2018年9月28日上午在京召開聯(lián)盟成立周年慶典,... 09月30日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 跨界入局、外資涌入、VC風(fēng)變,誰在布局芯片產(chǎn)業(yè)? 跨界入局者、外資涌入、VC風(fēng)向突變,誰在布局中國芯片產(chǎn)業(yè)? 一塊指甲蓋大小的芯片,從設(shè)計(jì)到制造,需要技術(shù)密集的工藝線以及高度的國際協(xié)作。當(dāng)某個產(chǎn)業(yè)鏈條出現(xiàn)變化,這個經(jīng)歷中國幾代人投入和巨量資源支持的行... 09月30日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 車和家的“卷土重來”和御捷的“涅槃重生” 日前,國家商標(biāo)平臺公示了車和家相關(guān)的品牌注冊信息,其商標(biāo)圖案為特殊字體展示的“Li”,品牌名稱很有可能定名為“理想智造”。 根據(jù)車和家提交的商標(biāo)注冊申請信息,其商標(biāo)圖案“Li”由特殊字體寫成,讀音與品... 09月30日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 寶馬i3電池包升級,續(xù)航里程超過260公里 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間9月28日,寶馬方面宣布,2019年寶馬i3將把電池升級到120ah,電池續(xù)航里程將超過160英里(260公里)。 據(jù)了解,寶馬i3最近一次升級還是在2016年,將電池容量從60A... 09月30日 發(fā)表評論 閱讀全文