近幾年，由于國(guó)家大力推廣新能源汽車，特別是一些限牌限號(hào)等城市，想買新能源車型的人也是越來越多。然而，除了續(xù)航里程依舊困擾消費(fèi)者之外，目前國(guó)內(nèi)充電基建來說還并沒有達(dá)到完全覆蓋狀態(tài)導(dǎo)致充電不方便，也是考慮...

購(gòu)買電動(dòng)車的時(shí)候，不僅要考慮續(xù)航問題，還要考慮到電池衰弱以后的更換問題。 續(xù)航這個(gè)方面的問題得到了大幅度的提升，但個(gè)人覺得考慮到續(xù)航及充電時(shí)間和地點(diǎn)問題，短時(shí)間內(nèi)難以接受純電動(dòng)車的普及，我想大多數(shù)普通...

大功率充電樁已有突破性的發(fā)展，被看作是救世主。但是，大功率充電，絕非充電設(shè)施企業(yè)一家之事，孤軍作戰(zhàn)可不行！ 雖然景色誘人，但前往的道路也許并未就緒。 “我們的500kW大功率充電樁，一個(gè)小時(shí)可以充50...

充電樁作為新能源汽車電路補(bǔ)充來源能量的裝置，關(guān)乎著車輛的續(xù)航里程，以及車輛的使用體驗(yàn)，充電樁分為有兩類一類是快充，一類是慢充充電，對(duì)于充電樁的使用充電樁也成了必不可少的經(jīng)歷，很多車主在是使用充電樁時(shí)總...

繼小鵬汽車 " 斷軸 " 后，近日又被曝出 " 斷電：。據(jù)小鵬車主爆料稱，小鵬汽車在國(guó)家電網(wǎng)充電樁爆發(fā)大面積停擺，一個(gè)月都沒有解決。有車主表示，8 月初的時(shí)候只有一部分綠色底的國(guó)網(wǎng)充電樁用不了。但另有...

此次，?？诠患瘓F(tuán)推出的優(yōu)惠活動(dòng)中，金盛達(dá)、長(zhǎng)天路、長(zhǎng)豐、蒼東村、石塔村等5個(gè)公交場(chǎng)站屬于24小時(shí)開放充電，7時(shí)-23時(shí)1.1元/度，23時(shí)-7時(shí)0.55元/度；火車東站20時(shí)-23時(shí)1.1元/度，2...

昊瑞昌移動(dòng)充電機(jī)|新能源汽車充電模式的新革命 便攜式7kW直流充電機(jī)專門為新能源汽車研制，高效率、高功率，智能高頻充電機(jī)，充電機(jī)智能控制器，實(shí)現(xiàn)家用單相電16A/32A，輸出功率隨意切換，智能化程度高...

8月31日發(fā)布的《新能源藍(lán)皮書：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2019）》指出，2025年前后，將成為新能源汽車取代燃油車的拐點(diǎn)。 這份報(bào)告由由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司、社...

現(xiàn)在，新能源車的浪潮是一浪高過一浪，真的是越來越浪。新能源車的發(fā)展可謂是大勢(shì)所趨，但是，一直有一個(gè)問題制約著新能源車的發(fā)展，那就是充電樁的數(shù)量。在人們心中，都或多或少的有個(gè)疑問，新能源車充電的時(shí)候只能...

直流和交流到底有什么區(qū)別？國(guó)家電網(wǎng)e充電和馬小新充電樁告訴你 充電樁對(duì)新能源純電動(dòng)車來說是必須品，純電動(dòng)車的續(xù)航里程跟充電樁的建設(shè)有直接關(guān)聯(lián)。只有充電樁建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)比較密集，使用方便，充電安全有效，這樣充...