充電樁系列難題待解:盈利能力低 產(chǎn)業(yè)鏈中相對(duì)弱勢(shì) 行業(yè)新聞

充電樁系列難題待解:盈利能力低 產(chǎn)業(yè)鏈中相對(duì)弱勢(shì)

近年來,我國(guó)新能源汽車保有量不斷增加,充電樁行業(yè)迎來快速發(fā)展。多建充電樁,提高充電便利性,可以極大緩解客戶“里程焦慮”,也可以加快提升家用新能源汽車性價(jià)比,有利于更好普及新能源汽車。 業(yè)內(nèi)人士表示,未...
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海南今年將確保電動(dòng)汽車 與充電樁比例在3:1以下 行業(yè)新聞

海南今年將確保電動(dòng)汽車 與充電樁比例在3:1以下

本報(bào)3月28日訊(記者張熙宇)記者從省發(fā)改委獲悉,我省近日就2020年全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署,要求各級(jí)要扎實(shí)推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保電動(dòng)汽車與充電樁比例總體保持在3:1以下。 ????...
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充電樁納入新基建,對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展有什么益處? 行業(yè)新聞

充電樁納入新基建,對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展有什么益處?

其實(shí)要回答這個(gè)問題,我們首先就需要明確充電樁對(duì)新能源汽車的重要性。經(jīng)過近些年的不斷發(fā)展,新能源汽車確實(shí)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展,保有量也在不斷增長(zhǎng)。但是對(duì)于純電動(dòng)汽車來說,里程焦慮仍存在,而導(dǎo)致里程焦慮的主要...
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充電樁怎樣建得好用得上? 行業(yè)新聞

充電樁怎樣建得好用得上?

“去年底,我家買了一輛新能源汽車,幾個(gè)月下來,想要順利充電不容易?!苯?,山東某地消費(fèi)者范先生對(duì)筆者說,“買車的時(shí)候看見縣里不少地方都有充電樁,買車后才發(fā)現(xiàn),一些充電樁壞了也沒人修,最后干脆拆掉了。”...
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消費(fèi)萬花筒:充電樁怎樣建得好用得上? 行業(yè)新聞

消費(fèi)萬花筒:充電樁怎樣建得好用得上?

去年底,我家買了一輛新能源汽車,幾個(gè)月下來,想要順利充電不容易。”近日,山東某地消費(fèi)者范先生對(duì)筆者說,“買車的時(shí)候看見縣里不少地方都有充電樁,買車后才發(fā)現(xiàn),一些充電樁壞了也沒人修,最后干脆拆掉了?!?...
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整改不良電動(dòng)汽車充電樁 行業(yè)新聞

整改不良電動(dòng)汽車充電樁

電動(dòng)汽車備受政策關(guān)照,在上海、北京等大城市,購(gòu)買電動(dòng)汽車不用搖號(hào),不限行,這些都十分吸引消費(fèi)者。但是隨著電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用率越來越高,越來越多的民眾發(fā)現(xiàn),這些看似布滿城市的電動(dòng)汽車充電樁其實(shí)大部分都無...
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電動(dòng)汽車充電樁充電時(shí)間利用方法 行業(yè)新聞

電動(dòng)汽車充電樁充電時(shí)間利用方法

相比燃油汽車加油最多5分鐘的操作時(shí)間,電動(dòng)汽車充電時(shí)間區(qū)間在半小時(shí)到8小時(shí)之間,區(qū)間很大,主要根據(jù)電動(dòng)汽車充電樁是直流還是交流決定,直流電動(dòng)汽車充電樁平均40分鐘能夠充滿一輛電動(dòng)汽車,但是對(duì)于電動(dòng)汽車...
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充電樁也納入新基建,對(duì)行業(yè)的影響會(huì)有多大? 行業(yè)新聞

充電樁也納入新基建,對(duì)行業(yè)的影響會(huì)有多大?

充電樁的數(shù)量對(duì)新能源汽車的發(fā)展可是有決定性作用的,因?yàn)樗鼤?huì)嚴(yán)重影響到續(xù)航里程,會(huì)讓消費(fèi)者以充電樁的多寡來決定自己是否要買新能源汽車。充電樁的數(shù)量也是穩(wěn)步增長(zhǎng)的,截止到2020年1月份,根據(jù)全國(guó)充電聯(lián)盟...
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